Xiaomi genellikle tüketici elektroniği ürünleriyle tanınan bir şirket olmasına rağmen, ilk otomobilini piyasaya sürme kararı aldı. Geçtiğimiz Aralık ayında, bu araba hakkında sızan bilgiler sayesinde birçok detayı önceden öğrenmiştik, ancak bugün yapılan büyük tanıtımda, Xiaomi’nin elektrikli aracı Xiaomi SU7 hakkında çok daha fazla bilgi verildi.
Boyutlar ve Tasarım
Xiaomi SU7 boyutlarıyla Tesla Model S’e oldukça yakın. Arabasının uzunluğu 4997 mm, genişliği 1963 mm ve yüksekliği 1455 mm (baz versiyonu) olarak belirlenmiş. Aracın aks mesafesi ise 3000 mm. Aerodinamik tasarımı oldukça başarılı; çekiş direnci yalnızca 0,195. Ayrıca, arabanın ana bagajı 517 litre, ekstra bir bagaj alanı ise 105 litre.
Teknoloji ve Batarya
Xiaomi SU7’nin temelinde Modena adlı özel bir platform yer alıyor. Bu platform, 871 voltluk bir elektrik sistemine sahip ve maksimum 150 kWh batarya kapasitesine kadar destek veriyor. Aracın menzili, Çin’in CLTC döngüsüne göre 1200 km’ye kadar çıkabiliyor. Batarya sistemi, sıvı soğutma ve çift modlu ısı pompasıyla donatılmış. Pnömatik süspansiyon ise, ön tarafta çift eksenli kollar, arka tarafta ise çok kollu sistem kullanıyor. Bununla birlikte, bataryanın vücuda entegre edilmesiyle, aracın torsiyonel sertliği 51000 Nm/°’ye ulaşmış.
Üretim ve Yenilikçi Teknolojiler
Xiaomi, aracının üretiminde Tesla’nın öncülük ettiği “gigalitya” döküm teknolojisini kullanıyor. Bu teknoloji, büyük gövde parçalarının dökümünü mümkün kılıyor ve tek bir parçanın ağırlığını %17 oranında azaltıyor. Ancak bu teknolojinin dezavantajı, kazadan sonra onarımın daha pahalı ve karmaşık olması. Bu yüzden, Xiaomi, arabasının alt kısımlarında daha büyük deformasyon bölgeleri bırakarak bu sorunu çözmeyi amaçlamış.
Otomatik Sürüş ve Elektronik Sistemler
Xiaomi’nin Modena platformu, otonom sürüş sistemiyle de destekleniyor. Bu sistem, bir lidar, 11 kamera, üç radar ve 12 ultrasonik sensör içeriyor. Elektronik sistemin kalbi ise Nvidia Orin yongasında bulunuyor ve bu sistem, saniyede 508 trilyon işlem yapabilme kapasitesine sahip. Ayrıca, Xiaomi’nin kendi işletim sistemi olan Surge OS de araca entegre edilmiş ve bu sayede mobil cihazlar, akıllı ev sistemleri ve araba arasında mükemmel bir uyum sağlanması hedeflenmiş.
İç Mekan ve Donanım
Aracın dijital gösterge paneli 7,1 inç, medya ekranı ise 16,1 inç boyutunda ve 3K çözünürlüğe sahip. Araba, geleneksel fiziksel tuşlar ve kumandalarla donatılmış; bu da kullanıcı deneyimi açısından dikkat çekici bir özellik. İç mekan tasarımında, beyaz, siyah ve kırmızı olmak üzere üç farklı deri rengi seçeneği sunulmuş. Ayrıca, gelişmiş aydınlatma, panoramik cam tavan ve 15 hoparlörlü ses sistemi gibi lüks özellikler de araca dahil edilmiş.
Motor ve Performans
Xiaomi SU7’nin platformunda üç farklı motor seçeneği bulunuyor: Hyper Engine V6, V6s ve V8s. V8s motoru, 2025 yılı itibariyle kullanılabilir olacak ve 578 beygir gücü ile 27200 rpm’de dönebilme kapasitesine sahip olacak. V6 motorlar ise şu an için SU7’de mevcut. Bu motor, aracı 0’dan 100 km/s hıza sadece 5,28 saniyede çıkarabiliyor. Aracın maksimum hızı ise 210 km/s.
Fiyat ve Satış
Xiaomi arabalarını mevcut satış merkezlerinde sergileyerek satış yapmayı planlıyor. Çin’deki mağazalar bu araçları sergilemek için yeniden düzenleniyor ve satış fiyatları nisan ayında açıklanacak. Ancak şu an için Türkiye’de Xiaomi SU7’nin ne zaman satışa sunulacağına dair herhangi bir açıklama yapılmış değil. Türkiye pazarına girmesi durumunda büyük bir ilgi görmesi bekleniyor. Xiaomi’nin elektrikli araçlarının Türkiye’ye gelmesi otomotiv sektöründe önemli bir dönüm noktası olabilir.
