Tesla, yeni nesil Roadster modelini roket tipi iticilerle gerçekleştirilen sıra dışı bir gösteriyle tanıttı. SpaceX ile birlikte geliştirilen elektrikli spor otomobil, havada manevra yapabilen tasarımı ve iddialı performans hedefleriyle dikkat çekti. Şirket, aracın seri üretimine 2028 yılında başlamayı planlıyor.
15 Ekim’de SpaceX’in Teksas’taki McGregor test sahasında düzenlenen etkinlikte sergilenen Roadster, klasik bir otomobil tanıtımının ötesine geçti. Gösteride araç, özel iticiler yardımıyla rampada ters yönde ilerledi, havada dönüş yaptı ve yumuşak bir iniş gerçekleştirdi. Ardından dizili araçların üzerinden atladığı ve havada kendi ekseni etrafında döndüğü bir gösteri sunuldu.
Ancak bu sıra dışı performansın ticari bir ürüne ne ölçüde dönüşebileceği şimdilik belirsizliğini koruyor.
Tesla Roadster’ın roket iticileri neler yapabiliyor?
Yeni Roadster’ın en dikkat çekici özelliği, SpaceX’in roket teknolojilerinden yararlanan itici sistemleri. Tesla, bu donanımla aracın hızlanma ve manevra kabiliyetini geleneksel elektrikli otomobillerin ötesine taşımayı hedefliyor.
Etkinlikte konuşan Tesla CEO’su Elon Musk, iki şirketin mühendislerinin daha önce görülmemiş bir ürün ortaya çıkarmak için birlikte çalıştığını söyledi. Gösteri, Tesla’nın otomotiv teknolojileriyle SpaceX’in roket mühendisliğini bir araya getirme planının da bir örneği olarak değerlendiriliyor.
Bununla birlikte, tanıtımda sergilenen hareketlerin ne kadarının günlük kullanımda gerçekleştirilebileceği ve aracın nihai üretim sürümünde hangi özelliklerin yer alacağı henüz net değil.
100 km/s hıza bir saniyeden kısa sürede ulaşıyor
Tesla’nın araç mühendisliği şefi Lars Moravy, Roadster’ın 0’dan 100 km/s hıza bir saniyeden kısa sürede çıkabildiğini açıkladı. Aracın azami hızının saatte 370 kilometreyi aşacağı da belirtildi.
Musk ise bu değerlerin bile aracın gerçek potansiyelini tam olarak yansıtmadığını savunarak daha yüksek hızlara ulaşılabileceğini dile getirdi. Konuşmasında ses hızının yarısına ulaşma hedefinden de söz etti. Bu ifade, doğrulanmış bir üretim modeli performansından ziyade Musk’ın iddialı hedeflerinden biri olarak öne çıkıyor.
Tesla’nın açıkladığı bir diğer özellik, tek şarjla 480 kilometrenin üzerinde menzil sunulması. Ancak bu değerlerin hangi test koşullarında elde edildiğine ve üretim sürümünde nasıl sonuç vereceğine ilişkin ayrıntılar henüz açıklanmadı.
Roadster’ın fiyatı 250 bin dolara kadar çıkıyor
Tesla, ilk Roadster prototipini 2017 yılında tanıtmış ve teslimatların 2020’de başlayacağını duyurmuştu. Ancak proje yıllarca ertelendi. Yeni tanıtımda şirket, 2028’i seri üretim için hedef tarih olarak gösterdi.
Etkinliğin ardından güncellenen rezervasyon sayfasında farklı sürümler yer aldı:
- Performance: 50 bin dolar depozito gerektiriyor.
- Thrust: Hızlanma iticileriyle sunulması planlanan sürüm için 250 bin dolar depozito isteniyor.
- Rocket: Tam uçuş sistemi olarak tanımlanan tek koltuklu sürüme yalnızca davetle erişilebiliyor.
Açıklanan rakamlar, aracın nihai satış fiyatından ziyade rezervasyon koşullarını yansıtıyor. Üretim takvimi, teknik özellikler ve teslimat şartları konusunda da kesinleşmesi gereken ayrıntılar bulunuyor.
Tesla’nın yeni stratejisinde Roadster’ın yeri
Roadster, Tesla’nın yalnızca elektrikli otomobil üreticisi olarak değil, ileri mühendislik ve teknoloji geliştiren bir şirket olarak da öne çıkma hedefini yansıtıyor. İlk nesil Roadster, 2008’de piyasaya sürülmüş ve 2012’ye kadar satılmıştı. Lotus Elise şasisini temel alan model, Tesla’nın elektrikli otomobil pazarına girişinde önemli bir rol oynamıştı.
Yeni model ise şirketin odağını otonom sürüş, yapay zekâ ve robotik teknolojilere kaydırdığı bir dönemde geliyor. Tesla, insansı robotu Optimus’un üretimine kaynak ayırırken Cybercab adı verilen, manuel sürüş kontrolleri bulunmayan iki kişilik robotaksi üzerinde de çalışıyor.
Buna rağmen Roadster’ın tanıtımı yatırımcılar arasında tartışma yarattı. Deepwater Asset Management yöneticisi Gene Munster, gösteriyi ticari değerinden çok mühendislik kabiliyetlerini sergileyen bir etkinlik olarak değerlendirdi. Tesla destekçisi ve yatırımcısı Sawyer Merritt ise etkinliği şimdiye kadar gördüğü en çarpıcı ürün tanıtımlarından biri olarak nitelendirdi.
Tesla açısından asıl sınav, gösterideki iddiaları üretilebilir ve müşterilere teslim edilebilir bir otomobile dönüştürmek olacak. 2028 üretim hedefinin gerçekleşip gerçekleşmeyeceği ve roket iticilerinin seri üretim modelinde hangi işlevleri üstleneceği ise önümüzdeki dönemde netleşecek.
