Tiguan ve Sportage’a Rakip Geliyor: OMODA Türkiye Pazarına Giriş Yapıyor!
Chery’nin bağımsız bir alt markası olan OMODA, Türkiye pazarına giriş için hazırlanıyor. Ülkemizde şimdiye kadar bir model adı (Chery Omoda 5) olarak bilinen OMODA, yakında bağımsız bir marka kimliğiyle satışa sunulacak. İşte merak edilen detaylar…
OMODA Nedir ve Ne Zaman Kuruldu?
OMODA, Çinli otomobil devi Chery International bünyesinde, 2022 yılında özellikle Çin dışı global pazarlara hitap etmek amacıyla kuruldu. İlk aracı Omoda C5, aynı yılın Ekim ayında Rusya ve Kazakistan’da tanıtıldı. Markanın küresel lansmanı ise Nisan 2023’te, kardeş markası Jaecoo ile birlikte gerçekleştirildi. OMODA, Chery’nin ana akım konumunun bir adım üstünde, orta-üst segmente hitap eden ve “erişilebilir premium” bir algı yaratmayı hedefleyen bir marka olarak konumlandırılıyor.
OMODA Pahalı Bir Marka Mı?
OMODA, sunduğu tasarım, teknoloji ve donanım seviyeleri göz önüne alındığında “paranın karşılığını veren” (value for money) bir felsefeyle ilerliyor. Avrupa’daki fiyatlandırması, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan ve Nissan Qashqai gibi popüler C-SUV modelleriyle benzer seviyelerde. Kısacası, rakiplerine kıyasla benzer fiyata daha fazla donanım ve premium bir iç mekan hissi sunuyor.
OMODA’nın Modelleri Neler?
Markanın global pazarda sunduğu dört ana model bulunuyor:
1-OMODA 5 (Benzinli C-SUV): Markanın temel taşı. 1.6 litre turbo benzinli motor ve 7 ileri DCT şanzımana sahip. Euro NCAP’ten 5 yıldız aldı. Türkiye’de halen “Chery Omoda 5 Pro” adıyla satılıyor.
2-OMODA E5 (Tam Elektrikli): 204 beygir gücünde ve 61 kWh bataryaya sahip. WLTP menzili yaklaşık 414 km.
3-OMODA 7 (Plug-in Hybrid SUV): 2025’te Avrupa’ya gelecek olan bu D-SUV segmentindeki model, Tiguan gibi araçlarla rekabet etmeyi hedefliyor. Türkiye’ye gelecek ilk bağımsız OMODA modelinin bu olacağı söyleniyor.
4-OMODA 9 (Premium Plug-in Hybrid SUV): Markanın amiral gemisi. Daha büyük ve lüks bir PHEV SUV olarak 2025’te satışa sunulacak.
OMODA ve Chery’nin Türkiye Planları Neler?
Türkiye, OMODA için iki açıdan kritik bir pazar:
- Marka Geçişi: Türkiye’de zaten “Omoda” ismi Chery modeli olarak tanınıyor. Plan, OMODA’yı bağımsız bir markaya dönüştürmek. İlk adımın, OMODA 7 modeli ile atılması bekleniyor.
- Yerel Üretim Potansiyeli: Chery’nin Samsun’da planladığı 1 milyar dolarlık büyük yatırım, orta vadede OMODA ve Jaecoo markalarına ait modellerin Türkiye’de yerel olarak üretilme olasılığını oldukça güçlendiriyor. Bu durum, fiyat ve tedarik açısından markayı Türkiye’de daha rekabetçi kılabilir.
Özetle, OMODA Türkiye pazarına yalnızca yeni bir model değil, donanımlı ve iddialı araçlarla güçlü bir rakip olarak gelmeye hazırlanıyor.