Fransız şirketi Beyond Aero, çevre dostu uçuşa dair büyük bir adım atarak, tamamen hidrojenle çalışan ve sıfır emisyonla uçabilen yeni iş uçağını tanıttı. BYA-1 adı verilen bu inovatif uçak, 1500 km’ye kadar tek bir yakıtla uçabiliyor ve çevreye zararlı hiçbir salınım yapmıyor. Sır, geleneksel bataryaların yerine hidrojen depolarının kullanılması.
Yüksek Verimlilik ve Sıfır Emisyon
Beyond Aero’nun mühendislik ekibi, Toulouse’da bulunan 70 kişilik bir kadro ile hidrojenli güç ünitesine sahip BYA-1’i geliştirdi. Bu iş jetinin en büyük özelliklerinden biri, bataryaların yerine hidrojen yakıt hücrelerinin kullanılması. Bu sayede uçak, havadayken hidrojenin elektrik enerjisine dönüşmesini sağlayan bir sistemle çalışıyor.
BYA-1, 10 yolcu kapasitesine sahip ve hidrojenli güç ünitesine özel olarak tasarlanmış. Uçağın genişletilmiş gövdesi ve kanat uçlarına yerleştirilen hidrojen depoları, daha uzun mesafeler için gerekli olan yakıtı taşırken, iç mekan alanını da koruyor.
Hidrojenli Güç Ünitesi
BYA-1’in güç ünitesi, altı adet hidrojen tankından oluşuyor. Bu tanklardan dördü uçak gövdesinin yan taraflarında, iki tanesi ise kanat uçlarında yer alıyor. Tanklardan hidrojen, yakıt hücrelerine yönlendirilerek burada elektrik enerjisine ve saf su buharına dönüşüyor. Elde edilen elektrik, altı adet 400 kW gücünde turbini çalıştırmak için kullanılıyor. Bu sayede uçağın toplam gücü 2,4 MW (yaklaşık 3217 beygir gücü) kadar çıkabiliyor ve uçak 8 kilometre yükseklikte saatte yaklaşık 575 km hızla seyir yapabiliyor.
Uzun Menzil ve Düşük Maliyet
BYA-1, tam yakıtla yüklendiğinde 1482 km mesafe kat edebiliyor. Ancak, uçak hızını 444 km/saat’e düşürdüğünde bu mesafe %50 oranında artarak 2223 km’ye kadar çıkabiliyor. Bu, hidrojenin litiyum bataryalara göre çok daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip olmasının bir avantajı.
Hidrojenli uçakların bir diğer büyük avantajı ise düşük işletme maliyetleri. Elektrikli motorlar, geleneksel jet motorlarına göre %90 daha az parça içeriyor ve çok daha düşük sıcaklıklarda çalışıyor. Bu da hem bakım maliyetlerini hem de uçuş sırasında harcanan enerji miktarını düşürüyor. Ayrıca, hidrojen yakıtının geleneksel uçak yakıtlarına göre %17 daha ucuz olması bekleniyor.
Konfor ve Çevre Dostu Teknoloji
BYA-1 sadece çevre dostu değil, aynı zamanda oldukça sessiz bir uçak. Elektrikli motorlar, geleneksel jet motorlarına göre çok daha sessiz çalışıyor ve uçakta yolcular için ses seviyesi %50 oranında azalıyor. Yani, yolcular uçuş sırasında daha sessiz ve konforlu bir deneyim yaşayacak.
İleriye Dönük Planlar ve Gelişim
Beyond Aero, hidrojenli güç ünitesinin prototipini test etti ve 2024’te Fransa’da ilk kez hidrojenle çalışan uçakla uçuş gerçekleştirdi. Şirket, şu anda Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) tarafından onay almak için çalışmalarına devam ediyor ve BYA-1’in ticari kullanıma sunulması için sertifikasyon sürecini tamamlamayı hedefliyor.
Gelecekte, hidrojenli uçakların havacılık endüstrisine büyük bir dönüşüm getirmesi bekleniyor. Beyond Aero, şu ana kadar 44 milyon dolar yatırım topladı ve 914 milyon dolar değerinde 108 adet uçağa ön sipariş aldı.
BYA-1, geleceğin çevre dostu ve sürdürülebilir havacılık teknolojisinin müjdecisi olabilir. Hem yüksek verimlilik, hem de sıfır emisyon hedefiyle geliştirilen bu uçak, uçuş endüstrisinde devrim niteliğinde bir adım atılmasını sağlıyor. Bu teknoloji, sadece uçuşun çevre üzerindeki etkilerini azaltmakla kalmayacak, aynı zamanda operasyonel maliyetleri düşürerek, havacılık sektörünü daha sürdürülebilir bir geleceğe taşıyacak.
Kaynak: Beyond Aero
