Japon devi Lexus, lüks sedan modeli ES’in yeni neslini gözler önüne serdi. Yepyeni tasarımı, gelişmiş teknolojisi ve elektrikli güç ünitesiyle ES 350e, otomobil dünyasında dikkatleri üzerine çekmeye hazırlanıyor.
2026 model yılı için baştan sona yenilenen Lexus ES, Şanghay Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Marka, şimdiye kadarki en kapsamlı güncellemeyi bu modelde gerçekleştirdi ve artık hem hibrit hem de tamamen elektrikli motor seçenekleriyle geliyor.
Yeni Platform, Yeni Dönem
Yeni ES, Toyota’nın TNGA GA-K adlı güncellenmiş platformu üzerine inşa edilmiş. Bu platform sayesinde hem hibrit hem de elektrikli versiyonlarda daha iyi yol tutuş ve sürüş konforu sunuluyor. Ayrıca Lexus, arka süspansiyon sistemini tamamen yenileyerek çok kollu bir yapıya geçiş yaptı. Direksiyon sistemi de yeniden ayarlanarak daha hassas ve konforlu hale getirilmiş.
Elektrikli Lexus ES 350e ve ES 500e
Elektrikli versiyonlar iki seçenekle geliyor:
- Lexus ES 350e: 224 beygir gücünde bir elektrik motoruna sahip ve önden çekişli.
- Lexus ES 500e: İki elektrik motoruyla birlikte toplamda 343 beygir gücüne ulaşıyor ve dört tekerlekten çekişli.
Şu anki bilgilere göre, 19 inç jantlarla donatılmış önden çekişli versiyonun menzili yaklaşık 480 kilometre olacak.
Hibrit Seçenekler: Daha Fazla Seçenek, Daha Fazla Güç
Hibrit tarafında da iki farklı model sunuluyor:
- ES 300h: 201 beygir gücünde ve Avrupa’da satışa çıkacak. Hem önden hem de dört tekerlekten çekişli versiyonları mevcut.
- ES 350h: 247 beygir gücüne sahip. Bu model daha çok Avrupa dışındaki pazarlara hitap edecek.
Her iki hibrit versiyonda da 2.5 litrelik benzinli motor ve eCVT şanzıman kullanılmış. Lexus, hibrit modellerdeki batarya kapasitesini artırdığını söylüyor ancak henüz teknik detaylar açıklanmadı.
Tasarımda Radikal Değişim
Yeni Lexus ES, dış görünüşüyle artık çok daha modern. Marka, yıllardır simgesi haline gelen büyük ön ızgaradan vazgeçerek daha sade bir logoya geçiş yaptı. Arka kısımda ise “Lexus” ismi artık tam yazılıyor, sadece logo değil.
Araç her ne kadar teknik olarak sedan sınıfında kalsa da, tasarım dili liftback çizgilerini andırıyor. Yeni boyutlar da dikkat çekici:
- Uzunluk: 5140 mm (+165 mm)
- Genişlik: 1920 mm
- Yükseklik: Hibrit için 1555 mm, elektrikli için 1560 mm
- Aks mesafesi: 2950 mm (+80 mm)
Bu ölçülerle birlikte ES artık markanın amiral gemisi Lexus LS ile neredeyse aynı boyutlara ulaşmış durumda.
Teknoloji ve Konfor El Ele
İç mekânda teknoloji ön planda tutulmuş. Aracın dijital gösterge paneli 12,3 inç büyüklüğünde. Ortada yer alan bilgi-eğlence ekranı ise devasa 14 inç ve hem Apple CarPlay hem de Android Auto destekliyor. Üstelik iki telefonu aynı anda Bluetooth ile bağlamak mümkün.
Kapı panellerindeki bambudan ilham alınarak 3D baskı tekniğiyle üretilen dekoratif detaylar, iç mekana doğal ve şık bir hava katıyor. Ortam aydınlatması ve Mark Levinson imzalı premium ses sistemi de bu lüksü tamamlıyor.
Ne Zaman Satışa Çıkacak?
Yeni Lexus ES’in dünya prömiyeri Çin’de yapıldı. Avrupa’da satışların ise 2026 baharında başlaması bekleniyor. Elektrikli ve hibrit motor seçenekleriyle Lexus, hem çevreci hem de performanslı bir sürüş deneyimi sunmayı hedefliyor.
